تعني دورة الشحن أن كل شحنة البطارية تنتقل من ممتلئة إلى فارغة ، ثم من فارغة إلى ممتلئة ، وهذا يختلف عن الشحن الفردي. على سبيل المثال ، تستخدم بطارية الليثيوم أيون نصف سعتها فقط في اليوم الأول ، ثم تعيد شحنها. إذا كان لا يزال كما هو في اليوم التالي ، فاستخدم نصف الشحن ، واثنين من إجمالي الشحنات يتم احتسابهما كدورة شحن واحدة ، وليس اثنتين. نتيجة لذلك ، قد يستغرق الأمر عادةً عدة رسوم لإكمال دورة. مع كل دورة شحن ، تقل سعة البطارية قليلاً.
مدى الحياة والعوامل المؤثرة
يجب أن يؤدي الاستخدام العادي لبطارية فوسفات الحديد الليثيوم إلى تفريغ جزئي ، بدلاً من التفريغ الكامل ، ومحاولة تجنب التفريغ الكامل المتكرر. بمجرد خروج البطارية من خط الإنتاج ، تبدأ الساعة في التكتكة. سواء تم استخدامها أم لا ، فإن بطاريات الليثيوم أيون تدوم بضع سنوات فقط. يرجع الانخفاض في سعة البطارية إلى زيادة المقاومة الداخلية الناتجة عن الأكسدة (وهو السبب الرئيسي لانخفاض سعة البطارية). في النهاية ، تصل مقاومة الخلية إلى نقطة حيث ، على الرغم من أن الخلية مشحونة بالكامل ، لا يمكنها تحرير الشحنة المخزنة.
1) يتأثر عمر خدمة بطارية فوسفات الحديد الليثيوم بدرجة الحرارة المحيطة وحالة الشحن.
تكون البطاريات مشحونة بالكامل (أي 1 0 0 بالمائة مشحونة) ثم يتم تخزينها في درجات حرارة محيطة تبلغ 0 درجة و 20 درجة و 40 درجة و 60 درجة لمدة عام واحد لقياس النسبة المئوية لسعة البطارية في البداية الاهلية.
يتم تخزين حزمة البطارية في حالة كاملة ويتلاشى عمرها بسرعة.
2) كلما ارتفعت درجة حرارة تخزين حزمة البطارية ، زادت سرعة تسوس الحياة. عندما تتجاوز درجة الحرارة 40 درجة ، فإن عمر الخدمة سوف يتحلل بسرعة.
3) في حالة الشحن العالي والتخزين بدرجة حرارة عالية ، لا يمكن تخزين الحياة بسرعة إلا لمدة تقل عن ثلاثة أشهر.
خذ نفس السعة الأولية ونفس الطراز ونفس دفعة البطاريات ، وقسمها إلى المجموعات الأربع التالية ، وقم بإجراء التجارب التالية:
التفريغ الكامل 1C: الشحن إلى حالة الشحن بنسبة 100 في المائة ، والتفريغ إلى جهد قطع 10.8 فولت ، وإعادة الشحن ، والشحن والتفريغ باستخدام تيار 1C ، ودورة 300 مرة.
ب. 50 بالمائة نصف شحن ونصف تفريغ (شحنة عالية): أي الشحن إلى حالة الشحن بنسبة 100 بالمائة (ممتلئ) والتفريغ إلى حالة الشحن بنسبة 50 بالمائة ، ثم الشحن الكامل والشحن والتفريغ الحالي باستخدام تيار 1C ، لذا دورة ، دورة 600 مرة .
C. 50 بالمائة نصف شحن ونصف تفريغ (شحن منخفض): أي أن البطارية مشحونة فقط إلى حالة الشحن الكامل بنسبة 50 بالمائة ، ثم يتم تفريغها بجهد قطع 3 فولت ، ثم يتم شحنها إلى حالة الشحن الكامل بنسبة 50 بالمائة ، الشحن وتفريغ التيار باستخدام تيار 1C ، لذلك دورة ، دورة 600 مرة.
د {0}. التفريغ الكامل 5C: الشحن إلى حالة الشحن بنسبة 100 بالمائة ، ثم التفريغ إلى جهد قطع 10.8 فولت ، ثم ممتلئ ، والشحن والتفريغ بتيار 0.5 درجة مئوية ، ودورة 300 مرة.
باختصار ، فإن استخدام درجة حرارة البيئة ، تيار الشحن ، جهد الشحن ، جهد قطع التفريغ ، وضع الاستخدام ، حالة تخزين الشحن ، درجة حرارة بيئة التخزين ووضع الشحن لبطارية ليثيوم فوسفات الحديد 32650 جميعها لها تأثير على توهين عمر بطارية ليثيوم أيون. تكون درجة تأثير توهين الحياة كما يلي: درجة الحرارة المحيطة ، جهد الشحن ، تيار الشحن الزائد ، التفريغ الزائد ، حالة الشحن ، وضع الشحن ، وضع الاستخدام.
لذلك ، لضمان عمر خدمة فوسفات حديد الليثيوم لمدة 5 سنوات ، يتم استخدام البطارية بدرجة 0 درجة -40 ، مع تجنب ظاهرة الشحن الزائد والتفريغ الزائد للبطارية. ذروة استهلاك الطاقة للكاميرا الأمامية: أقل من أو يساوي 12 واط ؛ استهلاك الطاقة المكتسبة عبر الإنترنت: أقل من أو يساوي 3.5 واط ؛ استهلاك الطاقة الثابت عبر الإنترنت: أقل من أو يساوي 0. 5 وات طالما أن البطارية أكبر من أو تساوي 20 أمبير ، وفقًا لحساب يوم الأمطار الجنوبي الغائم ، بشكل عام في 3 أيام أو نحو ذلك ، قد تظهر البطارية أيضًا ضع الظاهرة ، أي دورة الاستخدام. ممكن من 3 إلى 4 مرات في الشهر ، ثلاث إلى أربع دورات ، 56 مرة في السنة ، 5 سنوات 280 دورة ، مراعاة كاملة لدرجة الحرارة البيئية ، تيار الشحن ، جهد الشحن ، جهد قطع التفريغ ، الاستخدام ، تخزين الحالة المشحونة ، تخزين العوامل البيئية مثل درجة الحرارة ، ووضع الشحن ، ويمكن استخدام بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم لمدة خمس سنوات.
شركة BIGLUX INNOVATION LTD