تظل أسعار الشحن المرتفعة إحدى العقبات التي تعترض النمو السريع لصناعة الطاقة الشمسية
سيكون أمام صناعة الطاقة الشمسية عام آخر على الأقل لمواجهة ارتفاع تكاليف النقل واحتمال حدوث اضطرابات في سلسلة التوريد قبل أن تعود أسعار الشحن البحري العالمية إلى وضعها الطبيعي.
انخفض سعر شحن حاوية عابرة للمحيط من مستوى قياسي مرتفع في عام 2021 ، لكنه لا يزال أعلى بخمس مرات تقريبًا من عام 2019 ، وفقًا لدراسات أجرتها الوكالات ذات الصلة. وتقول إن الأسعار لن تعود إلى المستويات السابقة لـ -2019 لمدة عام تقريبًا.
نظرًا لتأثير COVID -19 في عام 2019 ، فقد ارتفعت أسعار الحاويات الدولية بشكل كبير منذ عام 2019 ، لتصل إلى مستوى قياسي في سبتمبر 2021. لا تزال أسعار الحاويات الدولية مرتفعة ، ولكنها منخفضة مقارنةً بعام 2021.
يؤثر ارتفاع أسعار الشحن البحري واضطرابات سلسلة التوريد على جميع الصناعات ، لكن الطاقة الشمسية هي الأكثر تضررًا ، حيث يتركز مصنعو جميع منتجاتها الآن في الصين. كما أثر ارتفاع أسعار البحار وبعض قيود الشحن على المكونات الأخرى لصناعة الطاقة الشمسية ، مثل المحولات والبطاريات.
وفقًا لمعهد الأبحاث ، لن يعود سعر الحاوية أبدًا إلى مستوى ما قبل COVID -19 ، ولكن من المتوقع أن ينخفض من السعر المرتفع الحالي في غضون عام.
على الرغم من ارتفاع التضخم وانخفاض مستويات ثقة المستهلك حول العالم والاضطرابات في سلاسل التوريد التجارية العالمية ، لا تزال أسعار الشحن البحري مرتفعة.
يعد ازدحام الموانئ أيضًا عاملاً رئيسيًا في اضطرابات سلسلة التوريد ومن المتوقع أن يستمر في الموانئ الرئيسية خلال النصف الأول من العام المقبل.
ستنخفض أسعار الحاويات الدولية ببطء خلال العام أو العامين المقبلين ، بينما ستستمر موثوقية سلسلة التوريد في التعزيز وستقترب من المستويات العادية لـ COVID -19.
من غير المحتمل أن تعود أسعار الشحن إلى مستويات ما قبل COVID -19 لأنها كانت رخيصة جدًا في ذلك الوقت. الصورة العامة إيجابية ، مع عدم وجود المزيد من الزيادات المفاجئة في الأسعار البحرية وعدم حدوث اضطرابات واسعة النطاق في سلاسل التوريد.
لدى BIGLUX مجموعة متنوعة من منتجات الطاقة الشمسية المختلفة ، إذا كنت مهتمًا ، فلا تتردد في الاتصال بنا. أوانقر هناللوصول المباشر إلى موقعنا على www.bigluxled.com للحصول على الحل الصحيح.