1. ما هي قدرة البطارية؟
تنقسم قدرة البطارية إلى السعة المقدرة والقدرة الفعلية. تشير السعة المقدرة للبطارية إلى تصميم أو تصنيع البطارية لتشترط أو تضمن أن البطارية يجب أن تصدر قدرًا أدنى من الكهرباء في ظل ظروف تصريف معينة. تشترط Li-ion أن يتم شحن البطارية لمدة 3 ساعات تحت درجة حرارة ثابتة وظروف شحن ثابتة ثابتة (1 C) (4.2V) ثابتة. تشير السعة الفعلية للبطارية إلى الكمية الفعلية للكهرباء التي يتم تفريغها من البطارية في ظروف معينة من التفريغ ، ويرجع ذلك أساسًا إلى معدل التفريغ. وتأثير درجة الحرارة (بشكل صارم ، يجب أن تشير سعة البطارية إلى شروط الشحن والتفريغ). وحدات القدرة المشتركة هي: mAh، Ah = 1000mAh).
2. ما هي المقاومة الداخلية للبطارية؟
يشير إلى المقاومة التي يتدفقها التيار من خلال داخل البطارية أثناء تشغيل البطارية. له جزأين: المقاومة الداخلية الأومية والمقاومة الداخلية للاستقطاب. ستؤدي المقاومة الداخلية الكبيرة للبطارية إلى انخفاض جهد تشغيل البطارية وتخفيض وقت التفريغ. تتأثر المقاومة الداخلية أساسًا بعوامل مثل مادة البطارية وعملية التصنيع وهيكل البطارية. إنها معلمة مهمة لقياس أداء البطارية. ملاحظة: بشكل عام ، المقاومة الداخلية لحالة الشحن هي المعيار. يتطلب قياس المقاومة الداخلية للبطارية وجود عداد مقاوم داخلي خاص ولا يمكن قياسه باستخدام مقياس الأومتر المتعدد.
3. ما هو الجهد الدائرة المفتوحة؟
وهو يشير إلى الفرق المحتمل بين المطاريف الموجبة والسالبة للبطارية عند عدم تشغيل البطارية ، أي عندما لا يكون هناك تيار متدفق عبر الدائرة.
في ظل الظروف العادية ، يكون جهد الدائرة المفتوحة في Li-ion حوالي 4.1-4.2V بعد الشحن الكامل ، والجهد المفتوح بعد التفريغ حوالي 3.0V. يمكن استخدام فولطية حالة البطارية المفتوحة للحكم على حالة شحن البطارية.
4. ما هو الجهد العامل؟
يُعرف أيضًا بالجهد المطرافي ، وهو يشير إلى فرق الجهد بين الأجهزة الطرفية الإيجابية والسلبية للبطارية عند تشغيل البطارية ، أي عندما يكون التيار في الدائرة. في حالة تفريغ البطارية ، عندما يتدفق التيار خلال داخل البطارية ، ليس من الضروري التغلب على المقاومة التي تسببها المقاومة الداخلية للبطارية ، لذلك يكون جهد العمل دائمًا أقل من بطارية الدائرة المفتوحة ، يتم عكس الشحن. يبلغ جهد تشغيل التفريغ الخاص بـ Li-ion حوالي 3.6V.
5. ما هي منصة التفريغ؟
منصة التفريغ هي وقت التفريغ عندما يتم شحن الفولتية الثابتة إلى فولطية 4.2 فولت والتيار الكهربائي أقل من 0.01 درجة مئوية ، ثم يتم تفريغها لمدة 10 دقائق ، ويتم تفريغها عند تيار التفريغ من أي معدل إلى 3.6 فولت. هو معيار هام لقياس جودة البطارية.
6. ما هو معدل (الشحن والتفريغ)؟
ﻳﺸﻴﺮ إﻟﻰ اﻟﻘﻴﻤﺔ اﻟﺤﺎﻟﻴﺔ اﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ﻣﻦ اﻟﺒﻄﺎرﻳﺔ ﻟﺘﻔﺮﻳﻎ ﺳﻌﺘﻬﺎ اﻟﻤﻘﺼﻮرة ﻓﻲ ﻏﻀﻮن اﻟﻮﻗﺖ اﻟﻤﺤﺪد. وهي تساوي مضاعفة سعة البطارية المقدرة في قيمة البيانات ، وعادة ما يشار إليها بالحرف C. على سبيل المثال ، السعة الاسمية للبطارية 600 mAh لـ 1 C (معدل 1) ، 300 mAh لـ 0.5 C و 6 A (600 مللي أمبير في الساعة) لـ10 درجة مئوية وهكذا.
يسمى معدل الوقت أيضا بالساعة. يشير إلى عدد الساعات المطلوبة للبطارية لتصريف قدرتها المقدرة بتيار معين. إذا كانت السعة المقدرة للبطارية 600 مللي أمبير في الساعة ، يستغرق الأمر ساعة واحدة لتفريغ السعة المقدرة عند 600 مللي أمبير في الساعة ، لذلك يطلق عليه 600 مللي أمبير. التيار هو 1 ساعة ، وهلم جرا.
7. ما هو معدل التفريغ الذاتي؟
تعرف أيضًا بقدرة الاحتفاظ بالتهوية ، وهي تشير إلى قدرة البطارية على الحفاظ على الطاقة المخزنة تحت ظروف معينة في ظل ظروف مفتوحة. تتأثر بشكل رئيسي بعوامل مثل عملية تصنيع البطارية والمواد وظروف التخزين. إنها معلمة مهمة لقياس أداء البطارية.
ملاحظة: بعد فتح البطارية بنسبة 100٪ ، تكون درجة معينة من التفريغ الذاتي طبيعية. بعد تحديد LI-ion في معيار GB ، يتم تركه مفتوحًا لمدة 28 يومًا تحت شرط 20 ± 2 درجة مئوية. يمكن أن يُسمح للبطارية بالتعرض لخسارة في السعة.
8. ما هو الضغط الداخلي؟
يشير إلى ضغط الهواء الداخلي للبطارية ، والذي يحدث بسبب الغاز الناتج أثناء عملية الشحن والتفريغ للبطارية المختومة ، ويتأثر بشكل أساسي بعوامل مثل مواد البطارية وعملية التصنيع وبنية البطارية. ويرجع السبب في ذلك إلى تراكم الغاز داخل البطارية والغاز الناتج عن تحلل المحلول العضوي في البطارية.
سيؤدي الشحن الزائد المستمر ذو المعدل المرتفع إلى ارتفاع درجة حرارة البطارية وزيادة الضغط الداخلي. في الحالات الشديدة ، سيكون لها تأثيرات مدمرة على أداء ومظهر البطارية ، مثل تسرب السائل ، أسفل الأسطوانة ، زيادة المقاومة الداخلية للبطارية ، وقت التفريغ ودورة الحياة. تقصير وهلم جرا.
أي شكل من أشكال Li-ion يمكن أن يسبب تلفًا خطيرًا لأداء البطارية وحتى الانفجار. مساعدة Li-ion لاستخدام التيار المستمر والثابت الجهد المستمر أثناء الشحن لتجنب زيادة شحن البطارية.
9. لماذا يجب تخزين البطارية لفترة قبل أن يتم تعبئتها للشحن؟
يعتبر أداء التخزين للبطارية من العوامل الهامة لقياس ثبات الأداء الكلي للبطارية. بعد تخزين البطارية لفترة زمنية معينة ، يتم السماح لقدرة البطارية ومقاومتها الداخلية للتغيير إلى حد ما. بعد فترة التخزين ، يمكن تثبيت الأداء الكهروكيميائي للمكونات الداخلية ، ويمكن فهم أداء التفريغ الذاتي للبطارية لضمان جودة البطارية.
10. لماذا تريد تحويلها إلى؟
بعد تصنيع البطارية ، يتم تنشيط المواد الإيجابية والسلبية الداخلية بواسطة طريقة شحن وتفريغ معينة ، وتسمى عملية تحسين أداء الشحن والتفريغ للبطارية والأداء الشامل للتصريف والتخزين الذاتيين بالتشكيل ، يمكن تحويل مسحوق البطارية إلى أداء حقيقي.